.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
TIN TỨC THỊ TRƯỜNG
GIÁ CÓ XU HƯỚNG GIẢM SAU THÁNG 7/2024
26/08/2024
26/08/2024
VIỆT NAM LỌT TOP 10 THỊ TRƯỜNG LOGISTICS MỚI NỔI TOÀN CẦU, DN ĐỒNG LOẠT TĂNG DOANH THU 2 CHỮ SỐ
12/08/2024
12/08/2024
INDONESIA NỚI LỎNG THỦ TỤC THÔNG QUAN HÀNG NHẬP KHẨU ĐỂ GIẢM TẮC NGHẼN CONTAINER TẠI CÁC CẢNG BIỂN
05/08/2024
05/08/2024
DỒN DẬP VỐN ĐỔ VÀO THỊ TRƯỜNG LOGISTICS VIỆT
12/07/2024
12/07/2024
KHỐI LƯỢNG NHẬP KHẨU CONTAINER CỦA MỸ VẪN ỔN ĐỊNH, TRƯỚC MỘT SỐ THÁCH THỨC TOÀN CẦU TIỀM ẨN
23/04/2024
23/04/2024
KHO BÃI ẤN ĐỘ THU HÚT NHÀ ĐẦU TƯ
26/01/2024
26/01/2024
VẬN TẢI HÀNG HÓA TOÀN CẦU TIẾP TỤC SUY THOÁI
05/01/2024
05/01/2024
LOGISTICS CHUYỂN MÌNH ĐÓN ĐẦU CƠ HỘI
15/12/2023
15/12/2023
MAERSK RÓT HƠN 500 TRIỆU USD VÀO ĐÔNG NAM Á
15/12/2023
15/12/2023
KIẾN THỨC CHUYÊN MÔN
HÌNH THỨC VẬN TẢI THỦY NỘI ĐỊA
15/11/2024
15/11/2024
VẬN CHUYỂN HÀNG TRONG CONTAINER LẠNH
13/11/2024
13/11/2024
CÁC LƯU Ý KHI VẬN CHUYỂN HÀNG LCL
31/10/2024
31/10/2024
QUY TRÌNH RÚT RUỘT HÀNG TẠI CẢNG
08/10/2024
08/10/2024
OMIT
25/09/2024
25/09/2024
ROLL
25/09/2024
25/09/2024
ỦY THÁC XUẤT KHẨU TỪ TRUNG QUỐC
23/09/2024
23/09/2024
KHÁCH HÀNG NÊN LÀM GÌ KHI MẤT B/L GỐC
20/09/2024
20/09/2024
DELAY TÀU
10/09/2024
10/09/2024
DDP VÀ DDU
27/08/2024
27/08/2024
HÀNG FREEHAND VÀ HÀNG NOMINATED
20/08/2024
20/08/2024
THỦ TỤC NHẬP KHẨU THỰC PHẨM CHỨC NĂNG
14/08/2024
14/08/2024
CHỨNG THƯ BẮT BUỘC KHI XUẤT HÀNG ĐI CHÂU PHI
07/08/2024
07/08/2024
CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN GIÁ CƯỚC ĐƯỜNG BIỂN
09/07/2024
09/07/2024
KỸ THUẬT ĐÓNG HÀNG VÀO CONTAINER
01/07/2024
01/07/2024
CÁC NGUYÊN NHÂN CONTAINER RƠI MẤT GIỮA BIỂN – TRÁCH NHIỆM THUỘC VỀ AI – CHỦ HÀNG PHẢI LÀM GÌ
11/06/2024
11/06/2024
CẢNH BÁO DARK ALERT TRONG VẬN TẢI HÀNG KHÔNG
29/05/2024
29/05/2024
CONT NOR – CONT LẠNH KHÔNG HOẠT ĐỘNG
28/05/2024
28/05/2024
TỔNG QUAN VỀ PHÍ LSS
20/04/2024
20/04/2024
NHỮNG NGUYÊN GÂY NHÂN PHÁT SINH PHÍ DEM/ DET
11/04/2024
11/04/2024
HUB PORT TRONG LOGISTICS QUỐC TẾ
10/04/2024
10/04/2024
CÁC LƯU Ý KHAI HÀNG XUẤT KHẨU
22/03/2024
22/03/2024
CÁCH ĐỌC THÔNG TIN QUAN TRỌNG TRÊN BOOKING CONFIRMATION CHO HÀNG XUẤT KHẨU TỪ VIỆT NAM (PHẦN 2)
20/03/2024
20/03/2024
CÁCH ĐỌC THÔNG TIN QUAN TRỌNG TRÊN BOOKING CONFIRMATION CHO HÀNG XUẤT KHẨU TỪ VIỆT NAM (PHẦN 1)
19/03/2024
19/03/2024
SWITCH BILL OF LADING
07/03/2024
07/03/2024
CÁC LƯU Ý KHI NHẬP KHẨU CONT LẠNH
29/02/2024
29/02/2024
BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU
20/02/2024
20/02/2024
CƯỢC CONT
15/02/2024
15/02/2024
THỦ TỤC NHẬP KHẨU THIẾT BỊ VỆ SINH
30/01/2024
30/01/2024
THỦ TỤC NHẬP KHẨU XE NÂNG
25/01/2024
25/01/2024
TOP 6 CẢNG CONTAINER LỚN TẠI HẢI PHÒNG
23/01/2024
23/01/2024
THỦ TỤC NHẬP KHẨU ĐÈN LED
22/01/2024
22/01/2024
KHO NGOẠI QUAN
16/01/2024
16/01/2024
MỘT SỐ THÔNG TIN VỀ SHIPPING MARKS
15/01/2024
15/01/2024
CHÍNH SÁCH GIẢM THUẾ GTGT NĂM 2024
04/01/2024
04/01/2024
QUY TRÌNH THỦ TỤC NHẬP KHẨU ĐỒ CHƠI
27/12/2023
27/12/2023
ĐIỀU KIỆN DDP
27/12/2023
27/12/2023
Thành lập chi nhánh Tân Sân Nhất
24/11/2023
24/11/2023
Mở rộng dịch vụ đường bộ
24/11/2023
24/11/2023
Thành lập bộ phận CONSOL
24/11/2023
24/11/2023
Kiến thức về logistics
EU ĐẦU TƯ KỶ LỤC 7 TỶ EURO ĐỂ NÂNG CẤP CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG, VẬN TẢI
Ngày đăng: 06/08/2024
Tin tức Logistics BACHVIETGROUP.net đăng tải các ngày trong tuần
Ủy ban châu Âu đã chọn 134 dự án giao thông vận tải để đầu tư hơn 7 tỷ euro từ Chương trình Cơ sở Kết nối Châu Âu (CEF), công cụ của Ủy ban để đầu tư chiến lược vào cơ sở hạ tầng. Theo thông cáo của Ủy ban, đây là dự án lớn nhất trong chương trình CEF hiện tại.
Khoảng 83% nguồn tài trợ sẽ dành cho các dự án thực hiện các mục tiêu về khí hậu của EU, cải thiện và hiện đại hóa mạng lưới đường sắt, đường thủy nội địa và các tuyến hàng hải của EU dọc theo “Mạng lưới vận tải xuyên châu Âu” (TEN-T).
+ Về đường sắt: Các dự án đường sắt sẽ nhận được 80% trong số 7 tỷ euro. Hơn nữa, TEN-T sửa đổi có hiệu lực bắt đầu từ ngày 18 tháng 7 năm 2024 cũng là một điểm nhấn đáng lưu ý trong tháng. Nguồn tài trợ sẽ dành cho các dự án lớn nhằm cải thiện kết nối đường sắt xuyên biên giới dọc theo mạng lưới lõi TEN-T – ở các quốc gia thành viên Baltic (Rail Baltica), giữa Pháp và Ý (Lyon-Turin) và giữa Đan Mạch và Đức (đường hầm Fehmarnbelt).
+ Về cảng biển: Khoảng 20 cảng biển ở Ireland, Tây Ban Nha, Phần Lan, Hà Lan, Đức, Malta, Litva, Síp, Croatia, Hy Lạp và Ba Lan sẽ nhận được hỗ trợ nâng cấp cơ sở hạ tầng, một số cảng sẽ cho phép họ cung cấp điện ven bờ cho tàu thuyền, hoặc vận chuyển năng lượng tái tạo.
+ Về vận tải thủy nội địa: Việc xây dựng cơ sở hạ tầng đường thủy nội địa sẽ cải thiện các kết nối xuyên biên giới giữa Pháp và Bỉ tại lưu vực sông Seine-Scheldt và giữa Romania và Bulgaria trên sông Danube. Các cảng nội địa ở Áo, Đức và Hà Lan cũng sẽ nhận được tài trợ để có thể tiếp tục thúc đẩy mạng lưới sông ngòi và kênh rạch của Châu Âu nhằm phát triển giao thông bền vững.
Theo quy trình, 134 dự án đã được chọn từ tổng số 408 đơn đăng ký được gửi theo lời kêu gọi đề xuất này, kết thúc vào ngày 18 tháng 1 năm 2024. Nguồn tài trợ của EU sẽ ở dạng tài trợ, được sử dụng để đồng tài trợ cho tổng chi phí dự án.
Trong khuôn khổ chương trình CEF giai đoạn 2021-2027, 25,8 tỷ euro sẽ được cấp cho các dự án đồng tài trợ TEN-T ở các quốc gia thành viên. Kể từ năm 2014, CEF đã hỗ trợ hơn 1.500 dự án với 37,5 tỷ euro trong lĩnh vực giao thông vận tải (không bao gồm các dự án được chọn ở trên).
Cùng với sự đầu tư về cơ sở hạ tầng giao thông, vận tải, các chính sách của Nhà nước, Châu Âu đã và đang là một trong những thị trường xuất nhập khẩu trọng điểm, tiềm năng mà Bách Việt và các khách hàng luôn nhắm đến. Và với mối quan hệ hợp tác với các đối tác tại châu Âu, Bách Việt tự tin sẽ luôn đem đến cho khách hàng chất lượng dịch vụ vận chuyển tốt nhất với chi phí tối ưu nhất.
Mọi thắc mắc và tư vấn báo giá, mời Quý Khách hàng và Quý bạn đọc liên hệ với chúng tôi tại:
- Hotline: 024 3732 4889
- Website: http://bachvietshipping.vn/vn/home.aspx
- Facebook: https://www.facebook.com/bachvietgroup.net/
- TikTok: https://www.tiktok.com/@bachvietgroup.net
- Youtube: https://www.youtube.com/@bachvietshippingcompany9175
